„Zielona ropa”. To ona jest motorem wzrostu i skali inwestycji Angoli
Po latach silnej zależności od sektora naftowego ten afrykański kraj konsekwentnie realizuje strategię dywersyfikacji, której celem jest zrównoważony wzrost gospodarczy, tworzenie miejsc pracy oraz rozwój regionalny. Obok rolnictwa, przemysłu i odnawialnych źródeł energii, coraz większą rolę odgrywa tu turystyka – to jeden z kluczowych motorów wzrostu. W celu dalszego jej rozwoju rząd zatwierdził właśnie inwestycje o wartości 449 mln euro w infrastrukturę turystyczną w kluczowych regionach kraju chcąc w ten sposób zdywersyfikować krajową gospodarkę.
Stabilny rozwój i zmiany strukturalne
Zgodnie z szacunkami Międzynarodowego Funduszu Walutowego (IMF, World Economic Outlook Database), Angola zalicza się do wiodących rynków regionu i jest regularnie porównywana z Nigerią, Republiką Południowej Afryki oraz innymi największymi gospodarkami Afryki Subsaharyjskiej.
Choć sektor naftowy nadal odgrywa istotną rolę, odpowiadając za ok. 28,9 proc. PKB oraz blisko 95 proc. wpływów z eksportu, jego znaczenie w długim okresie zmaleje wraz ze spadkiem wydobycia. W tym kontekście dywersyfikacja gospodarki nabiera kluczowego znaczenia.
Agenda reform i impuls inwestycyjny
Zdaniem ekspertów, dzięki długoterminowej strategii rozwoju „Angola Vision 2050” oraz Krajowemu Planowi Rozwoju na lata 2023–2027 rząd stworzył spójne ramy dla transformacji gospodarczej, wzrostu produktywności i zatrudnienia.
Turystyka odgrywa centralną rolę w tej strategii. Bogactwo naturalne i kulturowe Angoli, dotychczas w niewielkim stopniu obecne na rynkach międzynarodowych, stwarza istotny potencjał dla tworzenia miejsc pracy oraz generowania wartości dodanej na poziomie lokalnym.
„Zielona ropa”
Angola nie może opierać swojej przyszłości gospodarczej wyłącznie na ropie. Turystyka jest naszą zieloną ropą – sektorem o ogromnym potencjale tworzenia miejsc pracy, rozwoju obszarów wiejskich oraz zrównoważonego wykorzystania dziedzictwa kulturowego i przyrodniczego – podkreśla Márcio de Jesus Lopes Daniel, minister turystyki Republiki Angoli.
Aby osiągnąć te cele, uruchomiono szeroko zakrojony program wsparcia. Blisko 7 bln kwanza (ok. 8,23 mld euro) przeznaczono na projekty rozwojowe i infrastrukturalne oraz wsparcie inwestycji prywatnych w sektorze. Dodatkowo ok. 20 mld kwanza (ok. 23,5 mln euro) rocznie trafia na bezpośrednie wsparcie prywatnych operatorów turystycznych.
Istotnym elementem impulsu inwestycyjnego jest również zatwierdzona w lutym 2026 r. publiczna inwestycja o wartości 449 mln euro, przeznaczona na rozwój infrastruktury turystycznej w kluczowych regionach Angoli, w tym Cabo Ledo, Quicombo i Namibe.
Inwestycje w infrastrukturę i bazę hotelową
Rozwój infrastruktury stanowi jeden z kluczowych filarów transformacji turystyki w Angoli. Uruchomienie Międzynarodowego Portu Lotniczego António Agostinho Neto w Luandzie – nowoczesnego hubu o przepustowości do 15 mln pasażerów rocznie – znacząco poprawiło dostępność kraju i stworzyło warunki dla rozwoju turystyki biznesowej.
Realizowane są projekty infrastrukturalne o znaczeniu regionalnym, w tym Korytarz Lobito. Zmodernizowana linia kolejowa łącząca port Lobito nad Atlantykiem z Demokratyczną Republiką Konga i Zambią staje się istotnym elementem integracji gospodarczej oraz rozwoju zrównoważonej turystyki transgranicznej.
„Visit Angola – The Rhythm of Life”
Wielu analityków ocenia, że Angola to jedna z ostatnich wielkich przygód na świecie – skarb południowo-zachodniej Afryki, imponujący naturą, bogactwem kulturowym i różnorodnością.
Jako szóste co do wielkości państwo Afryki łączy krajobrazy – od bujnych lasów deszczowych po bezkresne pustynie z barwną historią kształtowaną przez Królestwo Kongo i portugalskie dziedzictwo kolonialne.
Jerzy Niemociński