Słowenia

Z najnowszych danych Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów (ACEA) wynika, że w I połowie ub. roku w Polsce udział tzw. ekoaut, czyli bateryjnych i hybryd, w łącznej sprzedaży nowych samochodów osobowych wyniósł ponad 40 procent. Same samochody elektryczne (w pełni i hybrydy plug-in) stanowią 4,6 procent, o połowę więcej niż rok temu. Eksperci Exact Systems studzą jednak optymizm. Zwracają uwagę, że wytyczne, jakie przyjął Parlament Europejski, spełniło w Polsce zaledwie 2,3 procent nowych osobówek. Dla porównania, w całej Unii Europejskiej, co 10. nowe auto zarejestrowane od stycznia do czerwca br. było w pełni elektryczne.

Popyt na pojazdy używane, pomimo wciąż dużego wyboru, przewyższa obecnie podaż. Z reguły te rejestrowane po raz pierwszy w danym kraju auta nie czekają zbyt długo na zmianę właściciela. Z kolei wśród aut importowanych coraz trudniej znaleźć dobrą ofertę, można za to kupić pojazd o niejasnej do końca historii.