• Gospodarka
  • Finanse
  • Nieruchomości
  • Technologie
  • Motoryzacja
  • Po godzinach
Popularne w serwisie Economista:
Banki tracą kontakt z klientem? Skala potrzeb rośnie mimo innowacji
Banki tracą kontakt z klientem? Skala potrzeb rośnie mimo innowacji
Ponad pół miliona interwencji rocznie. Praca strażaka jak rollercoster
Ponad pół miliona interwencji rocznie. Praca strażaka jak rollercoster
Internet w Chinach. Liczba stacji bazowych 5G przekroczyła 5 mln
Internet w Chinach. Liczba stacji bazowych 5G przekroczyła 5 mln
Ranking Zatrudnienia Osób z Niepełnosprawnościami. Oto liderzy
Ranking Zatrudnienia Osób z Niepełnosprawnościami. Oto liderzy
Auta jeżdżące bez kierowcy? To już wcale nie jest science-fiction
Auta jeżdżące bez kierowcy? To już wcale nie jest science-fiction
Umowy dożywocia. Seniorzy coraz częściej oddają domy za opiekę
Umowy dożywocia. Seniorzy coraz częściej oddają domy za opiekę
  • Gospodarka
  • Finanse
  • Nieruchomości
  • Technologie
  • Motoryzacja
  • Po godzinach

Moreno Fioravanti

Ciężki transport w Polsce to diesel. W jakim wieku są auta?

Ciężki transport w Polsce to diesel. W jakim wieku są auta?

Polska to jeden z największych europejskich rynków dla transportu ciężkiego, jednak spośród 30 tys. pojazdów o masie całkowitej powyżej 3,5 tony zarejestrowanych w Polsce w 2021 r. tylko 4 były jednostkami zeroemisyjnymi – wynika z najnowszego raportu Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych (PSPA), zaprezentowanego podczas ostatniego dnia Kongresu Nowej Mobilności w Łodzi.
20 września 2022, 18:59

    © Economista
  • · Regulamin
  • · Reklama
  • · O nas
  • · Zgłoś temat
  • · Polityka prywatności