• Gospodarka
  • Finanse
  • Nieruchomości
  • Technologie
  • Motoryzacja
  • Po godzinach
Popularne w serwisie Economista:
"Widzimy się jutro. Glejak. Choruję. Jestem…" Rusza kampania dot. życia z glejakiem
"Widzimy się jutro. Glejak. Choruję. Jestem…" Rusza kampania dot. życia z glejakiem
Forum Polskiej Izby Turystyki: czy kurorty w Turcji i Egipcie są bezpieczne?
Forum Polskiej Izby Turystyki: czy kurorty w Turcji i Egipcie są bezpieczne?
UK-Poland Business Awards 2026: oto liderzy brytyjsko-polskiej współpracy gospodarczej
UK-Poland Business Awards 2026: oto liderzy brytyjsko-polskiej współpracy gospodarczej
Mama na rynku pracy, czyli kobiety w świetle rynku pracy, zarobków i bezrobocia
Mama na rynku pracy, czyli kobiety w świetle rynku pracy, zarobków i bezrobocia
Perspektywy Women in Tech Summit 2026. Tuzy światowej sceny innowacji w Warszawie
Perspektywy Women in Tech Summit 2026. Tuzy światowej sceny innowacji w Warszawie
Grupa FrostyNeighbor znów atakuje. Polska wśród głównych celów cyberprzestępców
Grupa FrostyNeighbor znów atakuje. Polska wśród głównych celów cyberprzestępców
  • Gospodarka
  • Finanse
  • Nieruchomości
  • Technologie
  • Motoryzacja
  • Po godzinach

Maciej Mazur

„Elektryki” wchodzą pod strzechy. Ale przeszkód w rozwoju jest wiele

„Elektryki” wchodzą pod strzechy. Ale przeszkód w rozwoju jest wiele

Z Licznika Elektromobilności PZPM i PSPA wynika, że od stycznia do marca br. liczba osobowych i użytkowych aut elektrycznych zwiększyła się o 84 proc. względem analogicznego okresu w 2022 r. Rosnące zainteresowanie elektrykami widać również w instytucjach finansowych, gdzie wartość umów finansujących samochody z napędem na prąd w I kw. br. skoczyła czasem nawet o ponad 100 proc. w porównaniu z pierwszymi miesiącami ubiegłego roku.
28 czerwca 2023, 18:42
Ciężki transport w Polsce to diesel. W jakim wieku są auta?

Ciężki transport w Polsce to diesel. W jakim wieku są auta?

Polska to jeden z największych europejskich rynków dla transportu ciężkiego, jednak spośród 30 tys. pojazdów o masie całkowitej powyżej 3,5 tony zarejestrowanych w Polsce w 2021 r. tylko 4 były jednostkami zeroemisyjnymi – wynika z najnowszego raportu Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych (PSPA), zaprezentowanego podczas ostatniego dnia Kongresu Nowej Mobilności w Łodzi.
20 września 2022, 18:59

    © Economista
  • · Regulamin
  • · Reklama
  • · O nas
  • · Zgłoś temat
  • · Polityka prywatności