• Gospodarka
  • Finanse
  • Nieruchomości
  • Technologie
  • Motoryzacja
  • Po godzinach
Popularne w serwisie Economista:
Rachunek za wojnę. Ile kosztował nas atak i agresja Rosji na Ukrainę?
Rachunek za wojnę. Ile kosztował nas atak i agresja Rosji na Ukrainę?
Mocny regres w produkcji wódki. O ile spadną wpływy do budżetu z akcyzy?
Mocny regres w produkcji wódki. O ile spadną wpływy do budżetu z akcyzy?
Choroba nie odbiera kompetencji. Ilu z nas cierpi na przewlekłe schorzenia?
Choroba nie odbiera kompetencji. Ilu z nas cierpi na przewlekłe schorzenia?
Ile zarabia nauczyciel w Polsce, a ile w Europie? Różnice wciąż są duże
Ile zarabia nauczyciel w Polsce, a ile w Europie? Różnice wciąż są duże
Tłumy nie oznaczają dobrego sezonu. Ile wydajemy w restauracjach?
Tłumy nie oznaczają dobrego sezonu. Ile wydajemy w restauracjach?
Milczenie firm i frustracja kandydatów. Dlaczego doświadczamy takich sytuacji?
Milczenie firm i frustracja kandydatów. Dlaczego doświadczamy takich sytuacji?
  • Gospodarka
  • Finanse
  • Nieruchomości
  • Technologie
  • Motoryzacja
  • Po godzinach

urządzenia elektroniczne

Wielka podróż zabawek. Ile tysięcy km jadą do naszych dzieci?

Wielka podróż zabawek. Ile tysięcy km jadą do naszych dzieci?

Mimo niżu demograficznego, rynek artykułów dziecięcych w Polsce wciąż rośnie. Według szacunków Polskiego Instytutu Ekonomicznego, w 2023 roku sprzedano od 75 do 100 mln zabawek. Warto jednak wiedzieć, że zanim trafią one na półki i do rąk najmłodszych, pokonują wieloetapową podróż. To logistyczne wyzwanie, do którego firmy z branży TSL przygotowują się z kilkutygodniowym wyprzedzeniem. Transport i magazynowanie wymagają precyzji, szczegółowego planowania, a ze względu na delikatność czy specyfikę – również dużej ostrożności.

Redakcja

16 listopada 2025, 06:28

    © Economista
  • · Regulamin
  • · Reklama
  • · O nas
  • · Zgłoś temat
  • · Polityka prywatności