• Gospodarka
  • Finanse
  • Nieruchomości
  • Technologie
  • Motoryzacja
  • Po godzinach
Popularne w serwisie Economista:
Raport Wedla o rynku słodyczy. Rozwój i trzy kluczowe perspektywy
Raport Wedla o rynku słodyczy. Rozwój i trzy kluczowe perspektywy
Muzyczne święto w Słupsku. Zaczyna się XXXII Komeda Jazz Festival
Muzyczne święto w Słupsku. Zaczyna się XXXII Komeda Jazz Festival
Baltic Power: rusza największa w kraju bałtycka kampania morska
Baltic Power: rusza największa w kraju bałtycka kampania morska
Kongres Nowej Mobilności: pierwszy polski e-samolot, debaty i premiera VW
Kongres Nowej Mobilności: pierwszy polski e-samolot, debaty i premiera VW
Zaproszenie: konkurs turystyczny "Pamiątka z Polski – Polish Souvenirs"
Zaproszenie: konkurs turystyczny "Pamiątka z Polski – Polish Souvenirs"
Moldova Business Week: rosnący potencjał, sektor IT, wino i duże ambicje
Moldova Business Week: rosnący potencjał, sektor IT, wino i duże ambicje
  • Gospodarka
  • Finanse
  • Nieruchomości
  • Technologie
  • Motoryzacja
  • Po godzinach

Strefy Czystego Transportu

Strefy Czystego Transportu. Czy polskie miasta są gotowe na zmiany?

Strefy Czystego Transportu. Czy polskie miasta są gotowe na zmiany?

Samochody spalinowe będą mogły poruszać się po centrach miast tylko wtedy, gdy spełnią określone normy emisji spalin – to jeden z kluczowych zapisów nowelizacji ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych, podpisanej w grudniu przez Prezydenta RP. Zmiany te wprowadzają obowiązek tworzenia Stref Czystego Transportu (SCT), które mają poprawić jakość powietrza i zdrowie mieszkańców. Dla samorządów oznacza to również konieczność inwestycji w zeroemisyjne pojazdy w transporcie publicznym. Czy polskie miasta poradzą sobie z tak dużym wyzwaniem? Nowe przepisy to krok ku przyszłości, ale także test gotowości do zmian.

Redakcja

18 lipca 2026, 05:11

    © Economista
  • · Regulamin
  • · Polityka prywatności