• Gospodarka
  • Finanse
  • Nieruchomości
  • Technologie
  • Motoryzacja
  • Po godzinach
Popularne w serwisie Economista:
Raport Wedla o rynku słodyczy. Rozwój i trzy kluczowe perspektywy
Raport Wedla o rynku słodyczy. Rozwój i trzy kluczowe perspektywy
Muzyczne święto w Słupsku. Zaczyna się XXXII Komeda Jazz Festival
Muzyczne święto w Słupsku. Zaczyna się XXXII Komeda Jazz Festival
Baltic Power: rusza największa w kraju bałtycka kampania morska
Baltic Power: rusza największa w kraju bałtycka kampania morska
Kongres Nowej Mobilności: pierwszy polski e-samolot, debaty i premiera VW
Kongres Nowej Mobilności: pierwszy polski e-samolot, debaty i premiera VW
Zaproszenie: konkurs turystyczny "Pamiątka z Polski – Polish Souvenirs"
Zaproszenie: konkurs turystyczny "Pamiątka z Polski – Polish Souvenirs"
Moldova Business Week: rosnący potencjał, sektor IT, wino i duże ambicje
Moldova Business Week: rosnący potencjał, sektor IT, wino i duże ambicje
  • Gospodarka
  • Finanse
  • Nieruchomości
  • Technologie
  • Motoryzacja
  • Po godzinach

POPiHN

POPiHN: koniec importu paliw z Rosji, produkcja w Polsce rośnie

POPiHN: koniec importu paliw z Rosji, produkcja w Polsce rośnie

Polska dobrze radzi sobie bez rosyjskich dostaw – to kluczowy wniosek z analizy danych rynkowych za ubiegły rok. Na skutek europejskich sankcji, które weszły w życie w grudniu 2022 r. i lutym 2023 r., do Polski nie są realizowane dostawy ropy i paliw gotowych z Rosji. Dzięki zaangażowaniu personelu pionów zakupu, logistyki, techniki w rafineriach, w 2024 r. polski rynek paliw funkcjonował bez zaburzeń, a konsumenci nie odczuli zmiany kierunków dostaw zaopatrzenia kraju w paliwa i surowiec rafineryjny – wynika z danych POPiHN.

Redakcja

20 marca 2025, 14:57

    © Economista
  • · Regulamin
  • · Polityka prywatności