Ranking rowerowych potęg według Eurostatu otwiera Rumunia, która w 2022 roku wyprodukowała ok. 2,55 mln rowerów. To właśnie w tym kraju powstają m.in. jednoślady dla znanej sieci sklepów sportowych Decathlon.
Rowerowi liderzy
Na drugim miejscu są Włochy (2,52 mln sztuk), znane ze swoich marek rowerów szosowych, a na trzecim Portugalia (2,16 mln sztuk), która od lat lideruje rankingom produkcji rowerów m.in. marki RTE. Następne są Niemcy z 1,7 mln sztuk.
Dodajmy, że pandemia wpłynęła na wzrost popytu na rowery na całym świecie – są one postrzegane jako bezpieczny, ekologiczny i pozwalający na zachowanie dystansu środek transportu.
Potencjał rowerowy Polski
Nieodłącznym elementem sukcesu Polski w produkcji rowerów jest bliskość dynamicznych rynków basenu Morza Bałtyckiego – Niemiec, Estonii, Łotwy, Litwy, Danii, Szwecji i Finlandii, będących głównymi partnerami handlowymi kraju. Ponad 90 proc. produkcji Polski trafia na rynki przygraniczne, głównie do Niemiec i Czech.
Liderami eksportu są Niemcy (892 mln euro), ale też Holendrzy (656 mln euro), czy Portugalczycy (335 mln euro). Wysoko są też produkujące bardzo dużo Włochy, Hiszpania, czy Belgia. Państwa Beneluksu stawiają przede wszystkim na reeksport produktów tajwańskich i chińskich pod własnymi markami, które oferowane są na wielu rynkach na świecie.
Piotr Arak, główny ekonomista VeloBanku:
Całkowity import do naszego kraju rowerów i ich komponentów miał wartość ponad 22,4 mln euro w 2022 roku, co stanowiło ok. 2 proc. całego europejskiego importu spoza UE.
Eksport rowerów elektrycznych
Polska, która należy do grona potentatów rowerowych, gorzej sobie radzi z eksportem rowerów elektrycznych. Ich sprzedaż w 2023 roku wyniosła ok. 103 mln euro, co jest dwunastym wynikiem w UE. Największym eksporterem są Niemcy z 1,3 mld euro, Holandia (775 mln euro), Austria (545,5 mln euro) i Bułgaria (389 mln euro).
Polacy w czołówce
Polaków na tle innych krajów wyróżnia to, że jeździmy na rowerze. Według ostatniego badania Ipsos, 82 proc. mieszkańców Polski deklaruje, że umie jeździć na rowerze. Przeciętnie na świecie to 63 proc. osób. Obok Polaków najwięcej na rowerze jeździ się na Węgrzech i w Szwecji, a najmniej w Arabii Saudyjskiej (36 proc. mieszkańców).
Polacy traktują jazdę na rowerze głównie jako rekreację – 61 proc. z nas deklaruje, że jeździ na rowerze dla sportu. To najwyższy odsetek na świecie, w drugich Chinach to 45 proc. osób. Znacznie rzadziej niż w innych krajach deklarujemy, że używamy roweru do codziennych dojazdów – 17 proc., a przykładowo w Holandii to 30 proc. Na krótkie dystanse do 2 kilometrów preferujemy najczęściej chodzić (35 proc.).
