mobilność

Samochody spalinowe będą mogły poruszać się po centrach miast tylko wtedy, gdy spełnią określone normy emisji spalin – to jeden z kluczowych zapisów nowelizacji ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych, podpisanej w grudniu przez Prezydenta RP. Zmiany te wprowadzają obowiązek tworzenia Stref Czystego Transportu (SCT), które mają poprawić jakość powietrza i zdrowie mieszkańców. Dla samorządów oznacza to również konieczność inwestycji w zeroemisyjne pojazdy w transporcie publicznym. Czy polskie miasta poradzą sobie z tak dużym wyzwaniem? Nowe przepisy to krok ku przyszłości, ale także test gotowości do zmian.

EIT Urban Mobility, inicjatywa Europejskiego Instytutu Technologii i Innowacji (EIT), organu Unii Europejskiej, przedstawiła badanie zatytułowane „Koszty i korzyści transformacji mobilności miejskiej”. Raport pokazuje, w jaki sposób miasta europejskie mogą poruszać się po skomplikowanej drodze do osiągnięcia celów Europejskiego Zielonego Ładu dla sektora transportu do 2030 i 2050 r., biorąc pod uwagę skutki finansowe i społeczne różnych strategii mobilności.