• Gospodarka
  • Finanse
  • Nieruchomości
  • Technologie
  • Motoryzacja
  • Po godzinach
Popularne w serwisie Economista:
Koperta, dojazd, strój, nocleg. Ilu z nas zrezygnowało z wesela przez koszty?
Koperta, dojazd, strój, nocleg. Ilu z nas zrezygnowało z wesela przez koszty?
Najcenniejsze marki świata, czyli BrandZ top 100. Jest nowy lider rankingu
Najcenniejsze marki świata, czyli BrandZ top 100. Jest nowy lider rankingu
Oto najdroższe adresy w Polsce. W tym budynku płaci się nawet 58 tys. zł za metr kw.
Oto najdroższe adresy w Polsce. W tym budynku płaci się nawet 58 tys. zł za metr kw.
CEOs: AI zmienia technologię i ludzi. Jaka będzie przyszłość rynku ubezpieczeń?
CEOs: AI zmienia technologię i ludzi. Jaka będzie przyszłość rynku ubezpieczeń?
Koniec tanich mieszkań w regionach, ceny rosną. Gdzie pensja "waży" najmniej?
Koniec tanich mieszkań w regionach, ceny rosną. Gdzie pensja "waży" najmniej?
Mają najwyższy popyt na biura w regionach. Właśnie wyprzedzili Wrocław i Kraków
Mają najwyższy popyt na biura w regionach. Właśnie wyprzedzili Wrocław i Kraków
  • Gospodarka
  • Finanse
  • Nieruchomości
  • Technologie
  • Motoryzacja
  • Po godzinach

Madryt

Londyn liderem dla inwestorów w Europie. Gdzie jest Warszawa?

Londyn liderem dla inwestorów w Europie. Gdzie jest Warszawa?

Trudniejsza sytuacja gospodarcza na europejskich rynkach nie wszystkich napawa pesymizmem. Połowa inwestorów z rynku nieruchomości spodziewa się, że ich aktywność zakupowa i sprzedażowa wzrośnie w 2023 roku lub pozostanie na tym samym poziomie co rok wcześniej – wynika z raportu CBRE „European Investor Intentions Survey 2023”.
27 lutego 2023, 06:31
To się nazywa promocja. Hiszpania zaoferuje bezpłatne przejazdy koleją

To się nazywa promocja. Hiszpania zaoferuje bezpłatne przejazdy koleją

W obliczu gwałtownie rosnących cen paliw w całej Europie, Hiszpania zrobiła odważny krok: od 1 września do 31 grudnia bilety na wieloprzejazdowe pociągi mają być bezpłatne. Nowa polityka ma na celu zachęcanie do korzystania z pociągów i dotyczy podróży obsługiwanych przez Cercanías, Rodalies i Media Distancia. I chociaż nie wydano jeszcze żadnego oficjalnego oświadczenia na temat wymagań ani sposobu, w jaki będzie można ubiegać się o przejazd, hiszpański rząd zapowiedział, że chodzi o bilety w obie strony – do miejsca docelowego i na minimum 10 przejazdów.
1 sierpnia 2022, 13:16

    © Economista
  • · Regulamin
  • · Reklama
  • · O nas
  • · Zgłoś temat
  • · Polityka prywatności